"12 років ЛПЕ не бачило нового тролейбуса", – директор

На Луцькому підприємстві електротранспорту чимало проблем пов'язано з оновленням рухомого складу.

Завдяки відновленню стелі та заміни вікон у ремонтних приміщеннях вже не протікає дах, що дуже тішить працівників. Про це розповіли працівники ЛПЕ під час Дня депутата 13 грудня Луцькради на Луцькому підприємстві електротранспорту.

Працівники кажуть, що раніше доводилось працювати в приміщеннях фактично з парасольками.

"Раніше приходили на роботу і спочатку виливали відрами воду з приміщення, а потім ставали до роботи", – розповідає слюсар Микола.

Також в ремонтних приміщеннях встановили пластикові вікна, завдяки яким стало тепліше.

Директор підприємства Володимир Пуц повідомив депутатам, що на підприємстві загалом працює 398 чоловік, і проблем із зарплатами зараз немає.

Хоча підприємство має й інші проблеми, пов'язані із застарілим рухомим складом. Відтак на підприємстві вирішили, що після кожних пройдених 16 тисяч кілометрів тролейбус проходить техобслуговування.

"12 років підприємство не знало нового тролейбуса. Були й прийняті помилкові рішення. Звісно ж, можна було взяти польські тролейбуси, але не різати свої. Тоді б ми мали зараз не 42, а 65 тролейбусів", – переконаний Володимир Пуц.

Також директор підприємства переконаний, що готівку потрібно вивести із салонів тролейбусів та ввести, як у всій Європі, автоматизовану систему оплати проїзду. Втім, до цього питання потрібно підійти серйозно. Відтак зараз вивчають досвід інших міст, і делегація з Луцька була в Ужгороді, де закупили автобуси зі стаціонарними валідаторами та турнікетами (бо там немає тролейбусів).

"Турнікети нам в наших тролейбусах не потрібні, а от валідатори нас цікавлять", – сказав Володимир Пуц і пригадав за ручні валідатори, на які підприємство витратило чималі кошти і які не пригодились та зараз просто лежать на складі.

Після розмов з депутатами директор ЛПЕ провів екскурсію й іншими приміщеннями підприємства, де депутати мали змогу поспілкуватись із працівниками.