Надійність на віки: яке дорожнє покриття з минулого століття може служити волинянам і тепер

Дороги на Волині, які ще у 1930-их роках вкладалися трилінкою, досі можуть бути надійними і міцними.

Про це пише волинський історик Андрій Павляшик. 

У багатьох містах на Волині деякі вулиці, парковки, пішохідні доріжки і дороги в 1930-их роках вкладалися трилінкою –  бетонною плитою з використанням різного каміння. Її назва походить від імені її винахідника – польського інженера Владислава Трилінського.  

Патент на виготовлення нових плит Трилінський подав у 1932 році. А вже з 1935 року трилінка поширилася як в українських, білоруських, польських землях, так і в країнах Західної Європи.

У 1936 році в Луцьку заснували міську бетонярню. Там теж виготовляли трилінки, якими встелені луцькі дороги 1930-х. 

До речі, трилінка могла мати різний колір залежно від каменю на її виготовлення: 

• червоний – в Білорусі;
• фіолетовий – в Кракові;
• чорний – в Україні.

Вага однієї плитки становила від 24 до 35 кг.

«Надійним дорожнім покриттям трилінка може служити навіть в наш час – через 90 років після її запуску в масове використання. На фото – одна з вулиць Ковеля, де лежить шашка Трилінського», – зазначає історик.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

• Костел святої Анни в Ковелі: де стояв перший храм 500 років тому
• Відомий волинський історик розповів про дві свої любові (фото)
• Місто до душі: весняний Луцьк у світанковій тиші (фото)
• Крім замку і будинку Голованя: які ще історичні місця варто відвідати в Луцьку
• Що треба побачити на Волині: назвали три цікаві локації, варті уваги