Україна просить про «зелені коридори» у портах ЄС, аби ввезти більше пального

Проблема постачання пального в Україну з боку ЄС пов’язана із заторами у портах Східної Європи, для розв’язання цього МЗС працює над відкриттям з них «зеленого коридору».

Про це йшлося на нараді у президента Володимира Зеленського за участі керівника Офісу президента Андрія Єрмака та його заступників, прем’єр-міністра Дениса Шмигаля та членів уряду, інформує «Економічна правда».

Перша віцепрем’єр-міністерка Юлія Свириденко зазначила, що протягом останніх п’яти днів Україна ввозить обсяг пального, що дорівнює або перевищує внутрішнє споживання. Проте, зазначає вона, Європа виявилася не готова в частині логістики. «Вузьким» місцем у логістиці постачання пального в країну є порти Східної Європи: Ґданськ, Ґдиня, Констанца, Свиноуйсьце, Бургаз.

Відтак наразі у взаємодії з Міністерством закордонних справ триває робота щодо надання Україні «зеленого коридору» в цих портах.

Також було наголошено на необхідності укладання довгострокових контрактів і накопичення державного резерву пального.

Зеленський також наголосив на необхідності усунення черг на українських заправних станціях.

Нагадуємо: на початку квітня начальник Полтавської обласної військової адміністрації Дмитро Лунін повідомив, що інфраструктура Кременчуцького нафтопереробного заводу знищена. Знищення Кременчуцького НПЗ, який був основним виробником пального в Україні, а також низки великих нафтобаз призвели до нестачі пального на АЗС. Ситуація має владнатися протягом декількох тижнів, доки ринок не перелаштується на поставки з ЄС.

ЧИТАЙТЕ ТАКОЖ:

• В Україні частина АЗС саботує держрегулювання – продають пальне на третину дорожче, – Forbes
• Як дефіцит пального впливає на громадські перевезення у Луцьку
• Україна та Польща спростили проїзд для перевізників пального